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黑橋牌-德國Q脆腸(160g) 原味一包



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商品訊息描述:

●純正山毛櫸木煙燻提味呈現德國香腸的傳統風味

●不添加色素、味精與防腐劑,品質安心

●口感Q脆,鮮嫩多汁,早餐夾土司,或是加入料理中,都風味無窮

●全台分店均可取貨



【黑橋牌】德國Q脆腸(160公克/包)原味一包

以純正山毛櫸木煙燻提味, 忠實呈現德國香腸的傳統風味,不添加色素、味精與防腐劑, 肉質鮮嫩多汁,口感Q脆!



只需加熱即可食用,脆彈又多汁,不論是早餐夾土司,或是加入料理中,都風味無窮!



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注意事項:

1.本產品不添加色素,光照後褪色屬正常現象,請安心食用。產品不添加防腐劑,拆封後請於3天內食用完畢,以品嚐最佳風味。

2.微波加熱過程會有短暫膨脹現象並發出小聲響(因香腸含油脂),此屬正常現象請安心操作

微波條件 1000W 約16秒

1500W 約13秒

3.請依照指示加熱,加熱後請小心燙手及燙口

品名:德國Q脆腸Bockwurst

淨重:160公克/包

內容物:豬肉、豬背脂、可食性牛膠原蛋白腸衣、糖、食鹽、肉精香料、香料

食品添加物:粘稠劑(醋酸澱粉)、調味劑(乳酸鈉)、甜味劑(D-山梨醇液70%) 、抗氧化劑(異抗壞血酸鈉)、結著劑(焦磷酸鈉(無水)、多磷酸鈉)、調味劑(胺基乙酸)、醋酸鈉(無水)、保色劑(亞硝酸鈉、硝酸鉀)

有效日期:請見包裝標示 (西元 /年/月/日)

保存條件:冷藏7°C以下

原產地:台灣



商品訊息簡述: 純正山毛櫸木煙燻提味,忠實呈現德國香腸的傳統風味,鮮嫩多汁,口感Q脆,經典原味,歷久不敗的滋味

黑橋牌-德國Q脆腸(160g) 原味一包

商品網址: http://product.mchannles.com/27HgD



雲林縣北港鎮公所推廣在地食材,14日在好收社區舉辦「萬粽送愛心」活動,20餘名志工花費3天時間製作1萬顆粽子,分送給北港地區弱勢家庭,粽子內餡特別選用雲林快樂豬、北港花生等在地食材,讓受贈戶享用最優質的愛心粽。

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北港鎮盛產花生,是全國花生的主要集散地之一,稻米品質也是聞名全國,今年北港鎮公所邀集花生、稻米、蔥蒜、豬肉等業者,以在地優質農特產為食材,製作1萬顆花生肉粽與弱勢家庭分享,由好收里愛心志工負責包粽。北港鎮公所14日開始發送愛心粽,由雲林縣副縣長丁彥哲、北港鎮長張勝智、好收里長蔡清泉等人共同主持,每1受贈家庭可獲贈6顆肉粽,拿到肉粽的民眾表示,鎮公所的肉粽用料實在,糯米煮得熟透,比市售的還好吃。好收里長蔡清泉表示,愛心志工為了準備1萬顆粽子,3天前便開始料理食材,由老阿嬤指導將糯米炒過再煮,花生用1天時間蒸透,粽葉洗了好幾次確保衛生清潔,豬肉採用最好的3層肉,種種用心,就是希望弱勢家庭吃到最美味健康的粽子。北港鎮長張勝智說,「萬粽齊心」活動匯集各界愛心,提供在地優質食材製作肉粽,讓弱勢家庭省下端午節買粽子的費用。1萬顆肉粽製作過程浩大,社區居民展現凝聚力,每天一大早就聚集在活動中心包粽子,3天就完成這個任務。(中國時報)

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郭台銘表示,富士康選擇在A股上市一個原因是,中國員工很難拿到台股股票,而工業富聯上市後,會馬上推出員工持股激勵計畫。(彭博)

2018-06-07 15:59

〔即時新聞/綜合報導〕鴻海董事長郭台銘出席中國深圳龍華廠30週年慶祝活動,其中他提到富士康選擇在A股上市的一個原因是,中國員工很難拿到台股股票,而工業富聯上市後,會馬上推出員工持股激勵計畫,此外,他也在提前錄製的影片中表示,其已經捐贈了屬於個人的90%的財富,儘管已經不再為錢財工作,但仍每天工作16個小時。綜合中媒報導,工業富聯將在上交所敲鐘掛牌的前夕,富士康在深圳慶祝了赴中投資30周年慶祝會,郭台銘表示,30年來,富士康作為改革開放的親歷者和見證者,成長為今天全球最大的電子產業科技製造服務商,30年後,富士康又躬逢互聯網深度融合的歷史機遇轉折期。郭台銘回顧1988年5月到深圳考察,當時正逢深圳特區的歷史轉折,1996年富士康開始建設最大的龍華工業園區,他稱早期建廠沒有開拓荒地時,發揚山西人走西口的精神,沒有辦公地點就在貨櫃裡面辦公,同時表示,富士康從傳統實體經濟走向科技,現在富士康要用人工智慧賦能全力推動智慧製造,在中國先進實體經濟中擔任推動互聯網、大資料和人工智慧的領頭羊。

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全球車壇近年來電動車風潮崛起,許多廠牌都在研發自家的電動量產車,部分廠牌則已開賣多年,其中銷售表現最佳的 Nissan LEAF 預計明年 4 月就會導入國內。

此項消息,於 5 月底時裕隆汽車及裕玩美家族美西隆日產召開法說會時,由裕隆日產總經理李振成證實。惟價格受到稅率及成本的影響,將難以比照本站先前報導歐洲市場平均新台幣 100 萬元出頭的平價 [請按此參閱],而是預計訂在 150 萬元起跳之譜,裕隆日產估計月販50 台。

明年將導入國內的 LEAF 屬於第二世代車型,自去年 9 月發表後,陸續於全球多國上市,其中在日本及歐洲市場兩代車型的累計銷售數量近日雙雙突破 10 萬大關,並以累計 32 萬台之姿成為全球電動量產車銷售冠軍。台灣的上市時間應與拉丁美洲市場相去不遠 [請按此參閱]。

外觀方面,第二代 Nissan LEAF的車長為4,480mm ,車寬為 1,790mm ,車高為 1,540mm ,軸距則為2,700mm ,與主流的 C-Segment 車型相仿。整體造型在新世代 V-MOTION 家族設計的修飾下,較第一代更為成熟,更擁有 0.28 Cd 超低風阻係數。內裝方面, Nissan 對塑料質感進行提升,並搭載三幅方向盤、 7 吋觸控螢幕, NVH 工程也有所強化。

第二代 Nissan LEAF 的動力來源為 EM547 電動馬達,可輸出 150 匹最大馬力及 32.6kg-m 的峰值扭力。搭配 40kWh 鋰電池組後,在續航力表現上,依照不同測試標準為 241 至 400 公里。透過3kW 普通充電器需16 小時充滿,若使用 6kW 充電器則加快至8 小時,而採用急速充電器則可縮短至40 分鐘即可自 0% 充至 80%。

其實 LEAF 車系並非首次導入國內, 2012 年時在經濟部智慧電動車先導示範運行計畫之下,由裕隆日產提供 49 輛第一代 LEAF 給臺中市政府各局處使用,甚至還出現 LEAF 警車 [請按此參閱]。明年第二代 Nissan LEAF 導入國內後,將成為消費者最易入手的新世代純電動車,而其 150 萬元的預定售價,更直接與訂價 159.9 萬元的Toyota Prius Prime 插電式油電車正面交鋒,屆躺椅休閒椅時端看買家如何抉擇了。

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